Nhận định cách xử phạt bác sĩ Truyện là một sự xúc phạm, nữ đại biểu TP HCM cho rằng nếu trên trang mạng của ai đó viết những lời lẽ có yếu tố xúc phạm cá nhân, Bộ trưởng với tư cách cá nhân có thể kiện ra tòa và tòa án sẽ phán xử đúng sai. Theo bà Lan, với sự việc trên, Bộ Thông tin Truyền thông đã phản ứng và chỉ đạo rất rõ ràng, tuy nhiên Bộ Y tế vẫn chưa gửi lời xin lỗi gửi tới bác sĩ Truyện. Đại biểu Phạm Văn Hoà - Phó trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Tháp, cho rằng việc xử phạt bác sĩ Truyện là không hợp lý, chưa phù hợp với quyền phát ngôn của công dân. Theo ông Hoà, trên trang facebook cá nhân, bác sĩ Truyện chỉ phê bình Bộ trưởng Bộ Y tế , trong khi Đảng và Nhà nước cho công dân quyền được đóng góp ý kiến phê bình cán bộ. " Vậy việc bác sĩ đóng góp ý kiến phê bình đối với Bộ trưởng là đúng chứ có gì sai? Sở Thông tin Truyền thông tỉnh Thừa Thiên Huế ký quyết định xử phạt đối với bác sĩ Truyện là không đúng; không có căn cứ pháp lý nà...
Bài đăng
- Nhận đường liên kết
- X
- Ứng dụng khác
Từ 2011, vụ kiện dai dẳng giữa Apple và Samsung đã kéo dài tại hơn 10 quốc gia thuộc 4 châu lục (châu Mỹ, châu Âu, châu Á và châu Đại dương). Trong số đó, vụ tranh chấp ở Mỹ được quan tâm nhất, "không phải bởi số tiền 2,5 tỷ USD mà là liệu Samsung có quyền tiếp tục bán sản phẩm của họ hay không" theo lời Mark A. Lemley, Giáo sư tại trường luật Stanford. Khi ấy, hành động sao chép của Samsung được coi như một canh bạc lớn của hãng . Một tài liệu dài 132 trang bị rò rỉ cho thấy Samsung đã yêu cầu nhân viên tạo ra những chiếc điện thoại Android trông giống iPhone. Luật sư William Lee của Apple nhấn mạnh: "Chúng tôi mất 5 năm để tạo nên cuộc cách mạng với iPhone. Samsung mất ba tháng để sao chép lại. Đó là thực tế đơn giản, rõ ràng và không thể phủ nhận". Còn l uật sư Charles Verhoeven của Samsung thuyết phục: "Hãy để Samsung cạnh tranh tự do trên thị trường thay vì để Apple cố ngăn chặn họ tại tòa". Mục tiêu của Apple là khiến điện thoại Android , tr...
- Nhận đường liên kết
- X
- Ứng dụng khác
Theo ông Nguyễn Đức Quang, Cục trưởng Cục ứng phó và khắc phục hậu quả thiên tai (Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn), sông Hoàng Long đang đạt mức lịch sử, lực lượng cứu hộ đang bàn đến vấn đề di dân và phân lũ. Kiểm tra tại hiện trường, lãnh đạo Bộ Nông nghiệp chỉ đạo, nếu mưa lớn tiếp diễn, mực nước sông Hoàng Long vượt mức báo động thì triển khai biện pháp vận hành tràn Lạc Khoái; sơ tán nhân dân ở những vùng ngập lụt về nơi an toàn. Sáng nay, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã đi thị sát tình hình đề điều và ngập lụt ở Ninh Bình. Thanh Hóa di dời khẩn cấp gần 16.000 dân do nước tràn đê Trưa 12/10, mực nước sông Bưởi tại thị trấn Kim Tân (Thạch Thành) lên 13,5 m, vượt báo động 3 là 1,53 m. Theo dự báo trong 6 giờ tới, lũ trên sông Bưởi tại vùng hạ lưu huyện Thạch Thành sẽ đạt 13,8 m, vượt đỉnh lũ lịch sử 10 năm qua. Hiện toàn bộ các xã Thành Kim, Thành Tiến, Thành An, Thành Thọ, Thành Mỹ… đã bị cô lập hoàn toàn. Nhà chức trách phát lệnh sơ tán khẩn cấp hàng n...
- Nhận đường liên kết
- X
- Ứng dụng khác
Trao đổi với PV Dân trí, một thành viên đoàn kiểm tra tại Formosa xác nhận ông Lương Duy Hanh làm Phó trưởng đoàn kiểm tra hoạt động xử lý môi trường tại Formosa Hà Tĩnh vào hồi tháng 7/2017 vừa qua. Đoàn kiểm tra này đã kết thúc nhiệm vụ, gửi kết quả tới lãnh đạo Bộ Tài nguyên và Môi trường để báo cáo Thủ tướng Chính phủ. Không những vậy, trong kế hoạch kiểm tra môi trường tại Formosa gần nhất, Tổng cục Môi trường tiếp tục mời ông Lương Duy Hanh tham gia với tư cách Phó đoàn. Văn bản kế hoạch này đã được gửi tới những đơn vị liên quan. Tuy nhiên, đại diện Tổng cục Môi trường cho biết, sau những lùm xùm dư luận liên tiếp thời gian qua tại đơn vị này, đặc biệt tại Cục Kiểm soát hoạt động bảo vệ môi trường nơi ông Lương Duy Hanh từng làm Cục trưởng, kế hoạch kiểm tra tại Formosa đã phải thay đổi . Theo đó, Tổng cục Môi trường chỉ mời ông Hanh tham gia đoàn với tư cách chuyên gia, thành viên của đoàn và đại diện cho Vụ Pháp chế - Bộ Tài nguyên và Môi trường.
doanh nghiệp bán oto cũ
- Nhận đường liên kết
- X
- Ứng dụng khác
Nếu được Chính phủ đồng ý , đây sẽ được coi là điều kiện đính kèm Nghị định quy định điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành , bảo dưỡng ôtô đang được trình Chính phủ xem xét, nhằm kiểm soát chất lượng xe đã qua sử dụng. Ngoài các rủi ro đối với người tiêu dùng, cơ quan quản lý cũng cho rằng ôtô đã qua sử dụng cũng tiềm ẩn nguy cơ gây ô nhiễm môi trường khi không đáp ứng các tiêu chuẩn về khí thải. Vì lẽ đó, Bộ này cho rằng ôtô cũ nhập về Việt Nam cần được quản lý chặt chẽ như đối với xe nhập khẩu mới. Liên quan thời hạn ban hành Nghị định điều kiện sản xuất , lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ôtô mà Bộ Công Thương là cơ quan chủ trì soạn thảo, đến nay đã trễ hẹn một tháng so với quy định - ngày 1/7/2017, Thứ trưởng Công Thương - Đỗ Thắng Hải cho hay, cơ quan này đã trình bản dự thảo lần cuối lên Chính phủ và đang chờ cấp có thẩm quyền xem xé t, phê duyệt.
dịch vụ kiểm toán bctc
- Nhận đường liên kết
- X
- Ứng dụng khác
Kiểm toán báo cáo tài chính hiện nay có vai trò quan trọng hơn bao giờ hết. Trong môi trường kinh doanh hiện nay luôn có sự dò xét kỹ lưỡng và hoài nghi về các báo cáo tài chính của doanh nghiệp. Nhà đầu tư giờ đây kỳ vọng độ tin cậy cao hơn, sự giám sát chặt chẽ hơn và bằng chứng rõ ràng của hệ thống kiểm soát nội bộ. Đáp ứng những kỳ vọng của nhà đầu tư thường được bắt đầu bằng việc đảm bảo các báo cáo tài chính chứa đựng những thông tin đầy đủ và chính xác. Trên cơ sở các thông lệ tốt nhất và kiến thức sâu rộng về từng ngành nghề khác nhau, phương pháp kiểm toán của chúng tôi được thiết kế phù hợp với quy mô và loại hình kinh doanh của từng doanh nghiệp. Chúng tôi cung cấp các dịch vụ liên quan đến soát xét các báo cáo tài chính giữa niên độ và báo cáo tài chính thường niên. Một cuộc soát xét đem lại sự đảm bảo thấp hơn một cuộc kiểm toán vì các thủ tục soát xét được giới hạn chủ yếu trong việc trao đổi với nhân viên của doanh nghiệp và áp dụng các thủ tục phân tích trên các thô...
nguy cơ 2 tàu sắt cùng đỗ trên 1 đường ray
- Nhận đường liên kết
- X
- Ứng dụng khác
Ngày 25/7, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, hôm 14/7 trực ban chạy tàu ga Suối Vận (Bình Thuận) đón tàu SQN2 vào đường ray số 2 , nhưng nhân viên gác chắn vẫn mở tín hiệu cho phép tàu SE1 về ga trên cùng đường ray. Sự cố cho 2 tàu vào ga trên cùng một đường ray được xem là hy hữu từ trước đến nay của ngành đường sắt Việt Nam. Lái tàu SE1 phát hiện nhầm lẫn nên kịp thời cho dừng lại cách tàu SQN2 khoảng 80 m và báo khẩn cấp cho ga Suối Vận. Tàu SE1 sau đó được dẫn sang đường số 3 để cho tàu SNQ2 chạy. Rất may sự cố không gây thiệt hại về người và tài sản. Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, nguyên nhân là trực ban chạy tàu ga không phổ biến kế hoạch tránh tàu cho nhân viên gác ghi và ngủ quên, không ra vị trí đón tàu. Đến khi có chuông báo, trực ban mới tỉnh giấc và vội vàng chạy ra mở tín hiệu theo phản xạ. Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương làm rõ trách nhiệm các cá nhân, đơn vị liên quan để xảy ra sự cố nói trên, rà soá...